Tesla átvizsgálás és helyszíni állapotfelmérés
Budapesten és Pest megyében
Menet közben is vizsgálom a Teslák nagyfeszültségű akkumulátorát
100+ PONTOS FÜGGETLEN TESLA ÁLLAPOTFELMÉRÉS
MODEL S, MODEL X, MODEL 3, MODEL 3 HIGHLAND, MODEL Y, JUNIPER.
-
Karosszéria és rétegvastagságmérés
Sérülések, fényezések és korábbi javítások nyomainak ellenőrzése.
-
Alváz, hajtás és utastér átvizsgálása
Kopások, szivárgások, sérülések és működési rendellenességek vizsgálata.
-
Tesla akkumulátor mélydiagnosztika
Gyári szintű akkumulátor diagnosztika cellákra bontva.
-
Próbakör élőadat-elemzéssel
Az autó működésének és diagnosztikai adatainak értékelése menet közben.
AKKUMULÁTOR TESZT AZ ÁRBAN
NEM KELL ÉRTE KÜLÖN FIZETNED!
A nagyfeszültségű akkumulátor és a hajtáslánc állapotának értékelése az autó rendszereiből kiolvasott adatok alapján.
Kövér Ádám
Független gépjármű kárszakértő
2004 óta dolgozom a használtautók, a flottakezelés és a javítóműhelyek világában.
2009 óta pedig független kárszakértőként végzek járművizsgálatokat.
Az elmúlt években nagy számban vizsgáltam Teslákat is, így tudom, mely területeken érdemes az átlagosnál alaposabban ellenőrizni a különböző Tesla modelleket.
Egy szép karosszéria vagy hibamentes próbakör önmagában még nem mond eleget az autó valódi állapotáról.
A Tesla átvizsgálását mérésekre, diagnosztikai adatokra és dokumentálható tényekre alapozom.
A vizsgálat végén közérthető, független szakértői összefoglalót kapsz fotókkal és mérési eredményekkel.
Kapcsolatfelvétel
A megadott információk alapján egyeztetjük a vizsgálat helyszínét és időpontját.
Tesla átvizsgálás
A Tesla műszaki és esztétikai állapotát részletekbe menően vizsgálom.
Összefoglaló
Főbb megállapításaimat írásos összefoglalóval, a helyszínen készült fotókkal alátámasztva adom át.
Visszahívást kérek
Nekik már segítettem Tesla vásárlásban:
Gyakran ismételt kérdések
Miért éri meg a Tesla átvizsgálás akkor is, ha értesz a Teslához?
A helyszíni Tesla-átvizsgálat akkor is hozzáadott értéket jelenthet, ha értesz a márkához vagy használsz Scan My Teslát.
Egy ilyen alkalmazás hasznos adatokat mutathat, de nem helyettesíti a korszerű szoftveres diagnosztikát, az adatok szakértői értelmezését és a teljes körű kárszakértői állapotfelmérést.
A független vizsgálatom olyan összefüggésekre is rávilágíthat, amelyek egy önálló ellenőrzés során könnyen észrevétlenek maradhatnak.
Mit tartalmaz a Tesla átvizsgálás?
A helyszíni Tesla átvizsgálás során modellspecifikus szempontok alapján vizsgálom meg a kiszemelt Tesla aktuális állapotát, hogy a vásárlás előtt reálisabb képet kapj az autóról.
A karosszéria, az alváz és a belső tér vizsgálata során ellenőrzöm a korábbi javítások nyomait, a jelenlegi sérüléseket, valamint az egyéb eltérésekre utaló jeleket is.
A vizsgálat része a hajtáslánc, a futómű és a fékrendszer állapotának ellenőrzése, valamint a rendellenes kopások, szivárgások és a normál működéstől való eltérésre utaló jelek vizsgálata is.
Modern szoftverrel ellenőrzöm a Tesla nagyfeszültségű akkumulátorának az állapotát, így egy hitelesített QR-kódos akkuteszted is lesz.
Külön vizsgálom a tartozékok, valamint a kényelmi és biztonsági rendszerek működését is.
A vizsgálat eredményeit fotókkal, mérési adatokkal és írásos összefoglalóval egy Google Drive-linken keresztül adom át, ahonnan 30 napig letöltheted őket.
Milyen Teslákat vállalsz átvizsgálásra?
MODEL S, MODEL X, MODEL 3, MODEL 3 HIGHLAND, MODEL Y, JUNIPER.
Mennyibe kerül a helyszíni autó átvizsgálás?
39.900 Ft, rejtett költségek nélkül.
A vizsgálat díja függ a Tesla értékétől?
Mennyi ideig tart a helyszíni Tesla átvizsgálás?
Ott kell lennem a Tesla átvizsgáláson?
Nem kell jelen lenned.
A vizsgálat nélküled is elvégezhető.
A fő megállapításokat közvetlenül a vizsgálat után telefonon összefoglalom, a részletes, fotókkal, videóval és mérési adatokkal alátámasztott jegyzőkönyvet pedig rögtön a vizsgálat után egy Google Drive-linken keresztül küldöm át neked, ahonnan 30 napig letöltheted a teljes vizsgálati anyagot.
Ha nem vagyok ott a Tesla átvizsgáláson, többe kerül?
Mikor érdemes helyszíni Tesla átvizsgálást kérni?
A helyszíni Tesla vizsgálatot új és használt Tesla megvásárlása esetén is érdemes kérni, mert még több vizsgálat költsége is eltörpül ahhoz képest, amit egy időben feltárt hiba, eltérés vagy kockázat segíthet megelőzni.
Használt Tesla esetén ez átfogó állapotfelmérést jelent.
Új Tesla esetén pedig festékvastagság-mérést, az esetleges sérülések, hiányosságok ellenőrzését és a felszereltség egyeztetését is jelenti.
Mennyi idő alatt tudsz kiérni?
Hogyan tudom kifizetni a szolgáltatást?
Amennyiben jelen vagy a vizsgálaton, akkor a helyszínen készpénzzel, bankkártyával, QR-kódos fizetéssel vagy akár átutalással is fizethetsz. Távolléted esetén az általam kiküldött díjbekérő alapján előre utalással.
Tesla Model 3 esettanulmányaim
Az alábbi két általam vizsgált Tesla Model 3-példája a SOH-tesztről szóló részletes esettanulmányaimból származik.
Itt a Tesla-vásárlás szempontjából legfontosabb tanulságokat emelem ki.
80,2% SOH kiegyensúlyozott akkumulátor
Fontos: ezek a jármű BMS-adataiból származó értékek.
A Tesla egyes Model 3 változatai saját akkumulátor-állapotvizsgálati funkcióval is rendelkezhetnek.
A gyártó utasításai alapján ehhez az autót legalább 5 kW-os AC-töltőhöz kell csatlakoztatni, és a vizsgálat akár 24 órát is igénybe vehet.
Tesla Model 3 nagyfeszültségű akkumulátor esettanulmány
Alacsony SOH, tökéletes cellaegyensúly
Tesla Model 3 nagyfeszültségű akkumulátor esettanulmány
Az egyik Tesla átvizsgálásom során a felújított Model 3 nagyfeszültségű akkumulátora 80,2%-os kapacitást mutatott, miközben menet közben a cellacsoportok közötti legnagyobb feszültségkülönbség mindössze 0,014 V volt. Ez jól szemlélteti, hogy a kapacitás és a cellaegyensúly két különböző állapotjellemző.
Becsült kapacitásállapot
Az újkori, becsült hasznos kapacitáshoz viszonyított érték.
Cellacsoportok egyensúlya
Egységes viselkedés terhelés alatt
Két érték, két külön kérdés
Mit mutatott a SOH, és mit mutatott a cellaegyensúly?
SOH: mennyi kapacitás maradt?
A State of Health az akkumulátor becsült egészségi állapotát, elsősorban az újkori állapothoz viszonyított hasznos kapacitását jelzi. A 80,2% jelentősebb degradációra utal, -19,8% az újkori kapacitásából.
Cellaegyensúly: együtt mozogtak a cellák?
A feszültségkülönbség azt mutatja, mennyire térnek el egymástól a cellacsoportok az adott pillanatban. A mindössze 0,014 V-os eltérés egységes, kiegyensúlyozott viselkedést jelzett terhelés közben.
Hasznos kiindulópont
Mire jó a SOH?
- Jelzi a kapacitásvesztés hozzávetőleges mértékét.
- Támpontot adhat a várható hatótáv és az öregedés megítéléséhez.
- Része lehet egy átfogó, terheléses akkumulátor-vizsgálatnak.
Önmagában nem diagnózis
Mire nem jó a SOH?
- Nem mutatja meg önmagában a cellák kiegyensúlyozottságát.
- Nem bizonyítja, hogy az akkumulátor hibás vagy hibátlan.
- Nem helyettesíti a menet közbeni terheléses mérés elemzését.
94% SOH kockázatos akkumulátor
Tesla Model 3 facelift akkumulátor-esettanulmány
Magas SOH kiegyensúlyozatlan akkupack
Egy 72 000 kilométert futott Tesla Model 3 facelift akkumulátora 94%-os kapacitást mutatott. A dinamikus terheléses teszten azonban már elkülönültek azok a cellacsoportok, amelyek belső ellenállása növekedni kezdett.
Becsült kapacitásállapot
A kapacitás alapján kedvezőnek tűnő állapot.
Cellacsoportok terhelés alatt
Kezdődő ellenállás-növekedés
Két külön állapotjellemző
Mit mutatott a kapacitás, és mit mutatott a belső ellenállás?
SOH?
A 94%-os érték alapján az akkumulátor becsült hasznos kapacitása még közel áll az újkori értékhez. Ez önmagában kedvező adat, de nem írja le a cellacsoportok terhelés alatti viselkedését.
Belső ellenállás: mennyi energia vész el?
A növekvő belső ellenállás terhelés alatt nagyobb feszültségesést, hőtermelést és energiaveszteséget okozhat. Ez a változás már akkor megjelenhet, amikor a tárolókapacitás még magas.
A kapacitás oldala
Mit sugall a 94%?
- A becsült kapacitásvesztés még alacsony.
- Az akkumulátor nyugalmi képe kedvező lehet.
- Hasznos kiindulópont az állapot megítéléséhez.
A terhelés oldala
Mit tett hozzá a dinamikus teszt?
- Elkülönítette az eltérően viselkedő cellacsoportokat.
- Megmutatta a kezdődő belsőellenállás-növekedést.
- Olyan tendenciát jelez, amelyet a SOH nem mutat.
Visszahívást kérek